Cuando Luis DeJoy fue nombrado 75º Director General de Correos de la Servicio Postal de EE. UU. (USPS) en 2020, prometió volver a encarrilar a la agencia. El USPS había estado experimentando turbulencias financieras durante años y DeJoy declaró que estaba preparado para solucionarlo. Menos de un año después de su reinado, el Director General de Correos publicó su obra maestra: Entregando para América (DFA), un plan de mejora de 10 años para transformar el Servicio Postal 'de una organización en crisis financiera y operativa a una que sea autosostenible y de alto rendimiento'.
Pero no todas las decisiones que ha tomado DeJoy han sido bien recibidas, y sus detractores afirman que está haciendo lo contrario de lo que prometió. Siga leyendo para descubrir seis formas en que se ha acusado al Director General de Correos de arruinar al USPS.
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1 Hizo más difícil que los trabajadores recibieran el pago de horas extras.
Uno de los primeros puntos de indignación contra DeJoy fue su planear reducir las horas extras para los trabajadores de USPS en el verano de 2020. A pesar de que el Director General de Correos afirmó durante una audiencia que no ordenó ningún recorte de horas extra, un memorando filtrado reveló que sí. Dentro del plan de reducción de horas extras, DeJoy indicó que 'los carteros iniciarán su ruta a tiempo y dejarán el correo que aún no haya sido procesado'.
En respuesta a la revelación, varios demócratas del Senado escribió una carta al Director General de Correos en febrero de 2021 exponiendo su directiva.
'Nuestros electores, incluidos los trabajadores postales y los socios comerciales del Servicio Postal, han informado sobre prácticas preocupantes en al menos algunas áreas del país, incluido el rechazo de la administración de la mayoría de las solicitudes de horas extra', escribieron.
2 Redujo el horario de oficina de correos.
Casi al mismo tiempo, DeJoy comenzó Recortando horas de oficina de correos en todo el país en otro intento abrupto de reducción de costos. Pero esta decisión generó una reacción inmediata, y muchos empleados postales insistieron en que estos cambios sólo empeorarían la situación financiera de la agencia.
'Mucho de esto nos ha llegado con poca o ninguna comunicación. Los momentos en que están programando el cierre [de las oficinas] es cuando hacen muchos negocios'. Elizabeth Coonan , dijo un delegado del Local 3264 del Sindicato Estadounidense de Trabajadores Postales en el área de Clarksburg, Virginia Occidental. Vicio . 'Ya se ha intentado cortar y piratear. No va a funcionar'.
dejoy terminó suspendiendo Estos recortes después de que miembros del Congreso lo acusaran de cerrar oficinas de correos en el período previo a las elecciones de 2020, pero finalmente terminó restableciendo los planes para limitar las horas con el lanzamiento de DFA, según El Correo de Washington .
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3 Reestructuró la gestión postal.
Otro movimiento controvertido que DeJoy hizo al principio fue denominado por los críticos como una 'masacre del viernes por la noche'. En agosto de 2020, el Director General de Correos gestión postal reestructurada de una manera que algunos alegaban centralizaría el poder de procesamiento de correo a su alrededor. Según MarketWatch, dos altos ejecutivos fueron desplazados, mientras que 23 más fueron reasignados. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'¿De cuántas maneras puede el nuevo Director General de Correos sabotear el @USPS?' Senador Elizabeth Warren escribió en un Publicación en Twitter En el momento. '@OIGUSPS también debería investigar por qué Louis DeJoy está destituyendo a los altos funcionarios que dirigen las operaciones diarias. Su trabajo es hacer que el correo se entregue a tiempo, no jugar juegos partidistas'.
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4 Cortó el transporte aéreo para el correo.
DeJoy también se ha dedicado a alejar al Servicio Postal del transporte aéreo, y Associated Press informó en agosto de 2023 que la agencia había redujo sus envíos de aviones en un 90 por ciento en los últimos dos años. El Director General de Correos dijo que este cambio ha puesto al USPS en camino de ahorrar mil millones de dólares en costos de transporte anuales, pero los críticos han argumentado desde el principio que este esfuerzo de reducción de costos no vale la pena.
Porter McConnell , cofundador de la Coalición Salvar la Oficina Postal, advertido en 2021 que la dedicación de DeJoy a priorizar el transporte terrestre sobre el aéreo ralentizaría permanentemente la entrega de correo en todo el país.
'Estos nuevos estándares de servicio no mejorarán el Servicio Postal; harán que sea más difícil para las personas de todo el país recibir sus medicamentos, sus facturas, sus cheques de pago y más', dijo.
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5 Inspiró a los empleados de USPS desde hace mucho tiempo a renunciar.
Cada vez es más difícil para el Servicio Postal retener a los trabajadores, ya que planes de reestructuración de compensaciones iniciado por DeJoy provocó que muchos operadores sufrieran recortes salariales masivos el año pasado.
'El Director General de Correos, Louis DeJoy, llama a su plan 'Cumplir con Estados Unidos'. En realidad, está destruyendo el Servicio Postal', afirmó un transportista rural de Arizona. dijo al World Socialist Web Site (WSWS).
A lo largo de sus más de dos décadas como transportista rural para el USPS, el ex trabajador dijo que nunca habían visto 'un éxodo tan masivo de transportistas altamente capaces y a largo plazo' de la organización.
'Algunos pudieron jubilarse porque tenían edad y tiempo. Otros simplemente decidieron que no valía la pena. Estoy tratando de quedarme los últimos años, pero es difícil', agregaron. '¿Qué otra empresa acaba de decidir que crees que estás ganando demasiado dinero y simplemente lo deduce de tu salario?'
6 Consolidó las operaciones postales.
Los esfuerzos de consolidación de DeJoy han sido enormemente controvertidos, y tanto funcionarios republicanos como demócratas criticaron la decisión del Director General de Correos. planear consolidar cientos de instalaciones postales más pequeñas en menos centros de clasificación y procesamiento, más grandes y más centralizados, El guardián informó.
A pesar del argumento de DeJoy de que la consolidación agilizará las operaciones del Servicio Postal, muchos afirman que tendrá efectos negativos, desde retrasos en las entregas hasta oficinas postales cerradas.
'Se eliminarán miles de empleos postales y decenas de miles de empleados se enfrentarán a la reubicación en un nuevo trabajo, posiblemente a unos cientos de kilómetros de distancia, o al final de sus carreras en el Servicio Postal'. Steve Hutkins , profesor jubilado de inglés de la Universidad de Nueva York que fundó y opera el grupo de defensa y el sitio web Salva la oficina de correos , dijo al periódico.
Hutkins añadió: 'Las consolidaciones también crearán un exceso de espacio en las instalaciones de procesamiento que luego se utilizarán para albergar un centro de clasificación y entrega, que reubica a los carteros lejos de las oficinas de correos. Los transportistas tendrán que conducir 10 o 20 millas hasta sus rutas, lo que aumentará los costes y la contaminación. Y el exceso de espacio en la oficina de correos, donde solían trabajar los transportistas, provocará el cierre de oficinas de correos y la reubicación de los servicios minoristas en espacios más pequeños. Mientras tanto, las tarifas postales suben, el volumen baja , se eliminan puestos de trabajo, el servicio se deteriora. ¿Y qué viene después?'
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Kali Coleman Kali Coleman es editora senior de Best Life. Su enfoque principal es cubrir noticias, donde a menudo mantiene a los lectores informados sobre la actual pandemia de COVID-19 y actualizados sobre los últimos cierres de tiendas minoristas. Leer más
