Aunque la aerolínea que elija al reservar un vuelo puede depender de quién ofrece el la mejor oferta en pasajes aéreos , elegir el itinerario que lo lleve allí de la manera más directa posible a menudo puede ser un factor determinante importante. Desafortunadamente, esto significa que los planes de viaje pueden volverse más complicados cada vez que una aerolínea modifica su mapa de rutas. Y ahora, Delta y United están recortando vuelos a 10 ciudades importantes. Siga leyendo para ver qué destinos se verán afectados cuando los cambios entren en vigor a partir de marzo.
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Delta está realizando cambios de horario que afectan a tres destinos.
A pesar del reciente aumento de sus rutas internacionales, Delta Air Lines sigue reduciendo las salidas entre algunos de sus aeropuertos más importantes. Según la información publicada en el sitio web de datos de vuelos Cirium, la aerolínea reducirá el número de vuelos desde dos de sus centros de América del Norte al Aeropuerto Heathrow de Londres (LHR), informa Simple Flying.
A partir de marzo, Delta reducirá sus 12 vuelos semanales planificados desde el Aeropuerto Metro de Detroit (DTW) a la capital del Reino Unido a solo una vez al día. El cambio confirma que la aerolínea no reanudará la misma frecuencia que tenía entre las ciudades el verano pasado, lo que marca un recorte del 42 por ciento en la disponibilidad, según Simple Flying.
El centro de la aerolínea en el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC) también verá una disminución en los vuelos a LHR. Si bien la aerolínea había planeado inicialmente aumentar las salidas de cuatro veces por semana a diarias para la ajetreada temporada de viajes de verano, los datos publicados en Cirium muestran que la aerolínea solo volará cinco veces por semana entre los dos destinos. Junto con un cambio de avión, esto significa que las dos ciudades verán una disminución del 43 por ciento en la carga de pasajeros en lo que es la segunda ruta más larga de Delta que presta servicio en el Reino Unido en comparación con el verano pasado, informa Simple Flying.
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United está cancelando vuelos internacionales a siete ciudades.
Muchas aerolíneas importantes todavía están reconfigurando sus mapas de rutas globales después de que la pandemia de COVID-19 prácticamente detuviera los viajes internacionales. Y aunque ha estado reforzando el servicio en otros lugares, United Airlines está recortando vuelos entre Estados Unidos y China había programado inicialmente, informa Simple Flying.
Los datos publicados en Cirium muestran que la aerolínea está eliminando 23 vuelos en cada ruta afectada, incluso desde su centro del área de Nueva York en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) hasta el Aeropuerto Internacional Beijing Capital (PEK) y el Aeropuerto Internacional Shanghai Pudong (PVG). El centro de operaciones de la aerolínea en el medio oeste, el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (ORD), también reducirá los vuelos a las dos ciudades chinas.
También está previsto que el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) y el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) pierdan 23 vuelos originalmente programados a PVG en marzo. Mientras tanto, el Aeropuerto Internacional de Dulles (IAD) verá una disminución idéntica en vuelos a PEK, según Simple Flying.
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Alaska Airlines está eliminando seis rutas de su mapa de servicios aproximadamente al mismo tiempo.
Además de lidiar con problemas de programación Debido a preocupaciones sobre la seguridad de los aviones, Alaska Airlines también está cambiando sus salidas e incluso cancelando tramos específicos. Los datos publicados en Cirium muestran que la aerolínea está eliminando al menos seis rutas nacionales en los próximos meses, informa Simple Flying.
Los cambios incluyen eliminar el servicio dos veces al día entre el Aeropuerto Internacional San José Mineta (SJC) en California y el Aeropuerto Internacional Austin Bergstrom (AUS) a partir de mayo y recortar los vuelos planificados entre el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) y el Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) en Oregón a partir del 13 de mayo. La aerolínea también reducirá el servicio entre Paine Field (PAE) en Washington y el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye (HNL) en Honolulu, Hawaii, de dos veces al día a uno por día en mayo antes de abandonar la ruta por completo el siguiente mes hasta septiembre, informa Simple Flying.
La aerolínea también está cancelando vuelos en mercados más pequeños. Los vuelos planeados dos veces al día entre el Aeropuerto de Boise (BOI) y el Aeropuerto Regional Pullman-Moscow (PUW) en Idaho ya no despegarán en junio y julio. El servicio una vez por semana desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) al Aeropuerto Internacional Bozeman Yellowstone (BZN) y los vuelos dos veces al día al Aeropuerto Internacional Glacier Park (FCA) también se eliminarán de junio a julio.
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JetBlue también acaba de anunciar importantes cambios de ruta.
En lo que parece ser una gran semana de cambios de horarios, JetBlue Airways también ha hecho algunos importantes recortes de ruta junto con las otras aerolíneas importantes. La aerolínea dijo que abandonaría el servicio entre el Aeropuerto John F. Kennedy (JFK) en la ciudad de Nueva York a PDX y SJC, informó CNBC por primera vez. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
También suspenderá el servicio desde su centro de Nueva York al Aeropuerto Internacional Mercedita (PSE) en Ponce, Puerto Rico, y al Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell (MKE) a partir de octubre. Y la aerolínea está abandonando su ruta entre el Aeropuerto del Condado de Westchester (HPN) en Nueva York y el Aeropuerto Martha's Vineyard (MVY) en Massachusetts.
Pero en su cambio posiblemente más significativo, JetBlue anunció que retiraría todos los servicios del Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall (BWI) de Baltimore/Washington a partir del 1 de mayo. En un memorando al personal que describe los cambios, los ejecutivos de la aerolínea dijeron que la compañía todavía presta servicio en el área con vuelos a la cercana Washington, D.C.
'No podemos volar a donde nos gustaría, por lo que debemos ser muy selectivos acerca de hacia dónde apuntamos nuestros aviones para obtener ganancias, respaldar nuestra estrategia general de red y ofrecer una operación confiable'. David Jehn , vicepresidente de planificación de redes y asociaciones de aerolíneas, escribió en la nota, según CNBC.
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Zachary Mack Zach es un escritor independiente especializado en cerveza, vino, comida, licores y viajes. Tiene su sede en Manhattan. Leer más
