Frustrantes travesuras en el aeropuerto no termina una vez que subes al avión. También le preocupa si su compañero de asiento seguirá la etiqueta adecuada y si habrá suficiente espacio para su equipaje de mano. A partir de ahí, todo lo que puedes hacer es esperar que todo vaya sobre ruedas. Pero hay un obstáculo más que podrías encontrar: las turbulencias. Se cree que un avión inestable es la causa de aerofobia —miedo a volar—y si alguna vez has tenido un vuelo lleno de baches, sabes que puede dar un poco de miedo e incluso causar mareos. La idea de que este desencadenante podría reducirse drásticamente es ciertamente atractiva y, de hecho, una startup cree que tiene una solución. Siga leyendo para descubrir cómo una nueva empresa de tecnología espera abordar las turbulencias.
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Una nueva startup afirma que las soluciones actuales para las turbulencias son 'insuficientes'.
De acuerdo a Viajes + Ocio paseos llenos de baches Se producen cuando el flujo de viento en el que viaja el avión se vuelve entrecortado. Estos 'remolinos de aire agitado', son causados por diferentes interferencias en la atmósfera, con cambio climático empeorando un poco las cosas.
Si bien el flujo de aire y el clima están fuera de nuestro control, Turbulence Solutions, una startup austriaca de ingeniería aeroespacial, sostiene que debería haber mejores métodos para sortear las turbulencias. En su sitio web, la empresa afirma ' soluciones existentes ' para hacerlo son 'insuficientes'.
Por ejemplo, cuando los aviones grandes encuentran turbulencia, a menudo intentan evitarla volando por encima o por debajo, volando lentamente a través de ella o incluso cambiando la ruta para evitarla. Esto requiere más combustible, lo que aumenta por extensión las emisiones de dióxido de carbono.
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La empresa desarrolló la tecnología 'Cancelación de turbulencias'.
en un clip ahora viral publicado en X por el director de proyectos de Turbulence Solutions Yves Remmler , la compañía muestra su solución tecnológica, que apropiadamente se llama 'Cancelación de turbulencia'. En el vídeo, cuando la tecnología de cancelación de turbulencia está apagada, se puede ver un avión moviéndose hacia arriba, hacia abajo y de lado a lado. Cuando está encendido, el viaje parece mucho más suave. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Según el sitio web de Turbulence Solutions, la tecnología actual es capaz de reducir las cargas de turbulencia que sienten los pasajeros en más del 80 por ciento.
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Así es como funciona.
Para mitigar las turbulencias, la compañía coloca varillas cargadas con sensores en las alas del avión, que miden las diferencias en la presión del aire a lo largo del avión y luego ajusta las alas para acomodarse a las agitaciones , informó The Messenger.
'La presión del aire se mide de manera diferencial y con eso podemos leer la dirección del flujo de aire, básicamente, y a partir de la dirección del flujo de aire, podemos predecir en qué dirección será la turbulencia, así como la magnitud de la turbulencia', dijo Remmler. El mensajero. 'A partir de ahí, podemos calcular directamente la desviación en la dirección igual y opuesta'.
En pocas palabras, The Messenger comparó la tecnología con la forma en que las plumas de un pájaro pueden estabilizarlas mientras están en el aire.
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Esta tecnología tardará algún tiempo en suavizar los vuelos comerciales.
La compañía ha patentado la tecnología de cancelación de turbulencia en EE. UU. y ha recopilado datos en vuelo mediante una prueba de 2021 a bordo de un ' avión demostrador tripulado ,' Volador informó. Y como Andras Galffy , fundador, director ejecutivo y director de tecnología de Turbulence Solutions, dijo al medio que la tecnología se integrará inicialmente en aviones más pequeños, como aviones de aviación general ( vuelos civiles no comerciales ).
Entonces, si bien viajar sin turbulencias puede parecer una noticia realmente fantástica, no se emocione demasiado todavía. Según las estimaciones de Remmler, esta tecnología podría tardar hasta una década en llegar a aviones más grandes, informó The Messenger.
'En este momento, es sólo un buen complemento para los aviones deportivos ligeros, pero a largo plazo, queremos que se sienta más seguro y más resistente para que puedas intentar volar a través de turbulencias más fuertes sin tener que preocuparte', dijo. dijo al medio.
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Abby Reinhard Abby Reinhard es editora senior en Mejor vida , que cubre noticias diarias y mantiene a los lectores actualizados sobre los últimos consejos de estilo, destinos de viaje y acontecimientos de Hollywood. Leer más
