TSA está realizando otro cambio importante en la seguridad aeroportuaria

Viajar es un proceso de varios pasos cuando estás volando, desde la planificación hasta la reserva de boletos y subir al avión. El aeropuerto presenta sus propios desafíos: debe planificar su transporte hacia y desde, registrar sus maletas y luego atravesar el temido línea de seguridad . Todos hemos sido condicionados para tener tiempo suficiente para pasar el punto de control y llegar a la puerta de embarque a tiempo, tal vez con unos minutos adicionales para comer algo antes de abordar. Pero ahora, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) anunció un cambio importante que podría afectar el proceso de revisión en su aeropuerto más cercano. Siga leyendo para conocer la última actualización de la TSA.



LEA ESTO A CONTINUACIÓN: TSA emite una nueva alerta sobre lo que no puede llevar a través de la seguridad .

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La seguridad del aeropuerto realiza cambios regulares en sus procedimientos.

  Mujer pasando su bolso por el control de seguridad del aeropuerto
Shutterstock

El proceso de control en el aeropuerto ha sufrido una serie de actualizaciones a lo largo de 2022.



En abril, la TSA introdujo nuevos tomografía computarizada (CT) máquinas de escaneo utilizadas para verificar el equipaje de mano en los puntos de control. Según The Points Guy, los pasajeros fueron experimentando retrasos en la línea de seguridad, a pesar de que TSA declaró que la nueva tecnología estaba destinada a acelerar las cosas al eliminar la necesidad de eliminar ciertos elementos. La desaceleración se atribuyó a problemas de capacitación, que presentaron 'una curva de aprendizaje para los oficiales', dijo un portavoz de la TSA a The Points Guy.



En junio, TSA también desplegado Tecnología de Autenticación de Credenciales (CAT), que permitió a los pasajeros confirmar su identidad sin necesidad de sacar una tarjeta de embarque. Las máquinas escanean su identificación con foto en el punto de control y confirman su identidad a través de la base de datos de Secure Flight, que contiene los nombres de todos viajeros con boleto por un período de 24 horas, Lorie Dankers , dijo un portavoz de la TSA CN viajero .



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Ahora, estos dispositivos CAT están subiendo la apuesta al agregar una capa adicional de seguridad.

Prepárate para que te tomen una foto.

  mujer entregando documentos de viaje y pasaporte
Jsnow mi mundo / Shutterstock

Según un comunicado de prensa del 18 de noviembre, la TSA ha introducido 'tecnología de verificación de identidad de última generación' en forma de CAT-2. Las unidades son las ' próxima generación ' de la tecnología CAT y se han implementado en el Aeropuerto Internacional de Denver (DEN), según el comunicado.

El CAT-2 mantiene todas las capacidades de su predecesor, lo que significa que no tendrá que presentar su tarjeta de embarque, pero también tiene una cámara 'que captura una foto en tiempo real del viajero'. Luego, el sistema compara la foto de su identificación con la foto tomada en el punto de control y, una vez que confirme su identidad, un agente de la TSA le informará que puede continuar.



'La verificación de la identidad de cada viajero antes de volar es un paso clave en el proceso de control de seguridad. TSA adopta el uso de este tipo de tecnología para mejorar la seguridad y aumentar la eficiencia de nuestra operación', dijo el director federal de seguridad de TSA para Colorado. Larry Nau , dijo en el comunicado. 'Estamos agradecidos por nuestros socios locales que han sido clave para traer esta capacidad a DEN y por la inversión que hizo TSA en las operaciones de seguridad en DEN'.

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TSA asegura a los pasajeros que la información y las fotos no se guardan.

  línea de seguridad en el aeropuerto
James R. Martín / Shutterstock

Según el comunicado, las fotos no se almacenan en el CAT-2 y, si no desea que le tomen una foto, puede optar por pasar por un proceso de verificación de identidad alternativo. 'Hay muchas preocupaciones sobre si conservar las imágenes , las imágenes se publican de inmediato, por lo que no hay nada en el sistema”, dijo Nau a CBS Colorado. “Es una capa adicional de seguridad para nosotros”. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Un comunicado de prensa de la TSA publicado el 27 de octubre confirmó además que estas unidades no almacenan su información biométrica y, cuando se acerca el pasajero detrás de usted, su se elimina la información . 'Mantener la dignidad del pasajero es una prioridad de la agencia y las nuevas tecnologías, como CAT-2, deberían mejorar tanto la seguridad del transporte como la experiencia del pasajero', afirma el comunicado.

Hay cinco lectores CAT-2 en DEN, todos ubicados en el Punto de Control de Seguridad Norte. Hay 21 unidades CAT de primera generación adicionales ubicadas en cada uno de los tres puntos de control en DEN, pero Nau le dijo a CBS Colorado que las unidades CAT-2 ahora solo se usan en carriles designados.

'Actualmente, estamos utilizando esta tecnología en nuestros carriles de PreCheck; uno porque tenemos una cantidad conocida de personas que vienen todos los días con su PreCheck, y tenemos sus antecedentes, así que a medida que avanzamos con la tecnología, podemos ver dónde puede haber un riesgo o no', dijo Nau.

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Puedes dejar tu identificación guardada.

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Imágenes de Tada / Shutterstock

Si bien es bueno no tener que preocuparse por su tarjeta de embarque, el CAT y el CAT-2 eliminan la necesidad de una identificación física.

Según el comunicado de prensa, las unidades CAT-2 tienen lectores que escanean las licencias de conducir digitales emitidas por el estado o las tarjetas de identificación digitales. Actualmente, Arizona, Maryland y Colorado son los tres estados que le permiten cargar una identificación móvil a su Aplicación Monedero de Apple , según el sitio web de la TSA, y simplemente puede tocar su iPhone o Apple Watch en el lector digital CAT-2 'en lugar de proporcionar una identificación física para la verificación de identidad'.

Otros estados también le permiten usar una forma de identificación móvil a través de la aplicación American Airline Mobile ID y la identificación facial biométrica de Delta Air Lines a través de su perfil de SkyMiles en la aplicación Fly Delta. Sin embargo, la TSA establece que los viajeros aún deben viajar con licencias impresas o una identificación con foto, ya que es posible que se le solicite que proporcione un formulario alternativo en el punto de control. Actualmente, solo los viajeros con TSA PreCheck pueden participar en la iniciativa de identificación digital, 'con opciones para todos los viajeros que vienen', según el sitio web de TSA.

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