No hay dos maneras de hacerlo: Reserva de vuelos es caro. Configurar alertas de vuelo puede ayudar a encontrar boletos más asequibles, pero aun así, a menudo terminas desembolsando más de lo que te gustaría. Es por eso que tanta gente recurre a aerolíneas económicas, que ofrecen tarifas base considerablemente más baratas sin lujos. Pero ahora, los clientes están cambiando de opinión y optando por reservar con aerolíneas más estándar, como United Airlines. Continúe leyendo para descubrir por qué los viajeros están abandonando las aerolíneas de bajo costo y haciendo el cambio.
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Las aerolíneas económicas están pasando apuros.
Aerolíneas como Spirit Airlines, Frontier Airlines y Allegiant Airlines ofrecen constantemente tarifas bajas como parte de su modelo de negocio, lo que las convierte en una opción ideal para los cazadores de gangas. Estas tarifas base ofrecen muy poco en términos de 'extras', y normalmente requieren que usted pague por maletas, asientos y otros amenities a la carte .
Pero si bien ganan dinero con las tarifas adicionales, estas aerolíneas no tienen otras fuentes de ingresos, como cabinas premium y salas VIP de aeropuerto, por las que los clientes estén dispuestos a pagar.
Debido a este déficit y a la menor demanda tras el auge de los viajes pospandémico, las aerolíneas de bajo costo están siendo golpear el más fuerte de todas las aerolíneas, informó The Points Guy (TPG). Además, como ocurre con otras compañías, a esto se suma el elevado coste del combustible y de la mano de obra.
Hablando de estos puntos débiles, en septiembre, tanto Spirit como Frontier informaron a los inversores que predicen pérdidas significativas para el tercer trimestre, según TPG.
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United ofrece más opciones de asientos.
Mientras las aerolíneas de bajo costo están pasando apuros, United Airlines está teniendo la experiencia opuesta, según los ejecutivos.
'Las diversas fuentes de ingresos de United también nos han permitido manejar las variaciones en la demanda y producir resultados sólidos, absolutos e incluso mejores relativos', dijo el director ejecutivo de United. Scott Kirby dijo durante un 18 de octubre llamada de ganancias .
Según el sitio de viajes Live and Let's Fly, estos ' flujos de ingresos diversificados ' incluyen la oferta de la aerolínea de más opciones de asientos, brindando a los clientes la opción de elegir entre clase ejecutiva u opciones de asientos más asequibles. Esto ayuda a United a atraer a una base de clientes más amplia, incluidos aquellos que desean volar con estilo y aquellos que simplemente quieren llegar desde punto A al punto B.
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La economía básica es un verdadero atractivo.
Con su tarifa más baja, economía básica, United puede ofrecer precios similares a las aerolíneas de costo ultrabajo. Para mejorar la oferta, generalmente se incluye más en la tarifa base al reservar con United, lo que hace que los pasajeros sean más propensos a saltarse una 'oferta' con una aerolínea económica. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'[La economía básica] ha hecho a United más competitiva frente a sus competidores de costos ultrabajos', Andrew Nocella , dijo el director comercial de United, sobre la opción sencilla.
Los datos también destacan este cambio. en un presione soltar Al describir los resultados del tercer trimestre, la aerolínea señaló que los ingresos provenientes de la economía básica aumentaron un 50 por ciento en comparación con el mismo trimestre del año pasado.
En la llamada, Nocella también señaló que el 12 por ciento de los pasajeros nacionales de United vuelan en clase económica básica. Con la llegada de aviones más grandes que pueden acomodar más asientos económicos básicos, United también 'espera ser aún más competitiva en este segmento del mercado en el futuro', dijo.
'[La economía básica] es un producto del que hemos hablado mucho, ofrece opciones a nuestros clientes, en el extremo inferior', añadió Nocella. 'También tenemos muchos productos de alta gama. Esto nos brinda la diversidad que necesitamos. Y creo que realmente nos permite competir de manera muy efectiva con todos nuestros competidores, pero particularmente con nuestros competidores de costo ultrabajo'.
Kirby dijo que las aerolíneas de bajo costo se están moviendo en 'la otra dirección'.
Cuando se le preguntó por qué la economía básica se ha convertido en una parte tan clave de la estrategia de United (cuando no siempre ha sido una prioridad en el pasado), Kirby dijo que 'nos tomó un tiempo resolverlo'.
También señaló que los competidores se estaban moviendo en 'otra dirección', aparentemente refiriéndose a Frontier, que se ha convertido en más estricto sobre equipaje de mano versus artículos personales, y está tomando medidas enérgicas contra quienes intentan evadir la tarifa por equipaje de mano.
'Me refiero a cobrarle a la gente $99 en la puerta y [pagarle] a sus empleados una comisión para que se lleven sus bolsos [cruza] la línea', dijo Kirby. 'Y así, mientras ellos han ido en una dirección, nosotros hemos ido en otra dirección con un producto mejorado'.
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Abby Reinhard Abby Reinhard es editora senior en Mejor vida , que cubre noticias diarias y mantiene a los lectores actualizados sobre los últimos consejos de estilo, destinos de viaje y acontecimientos de Hollywood. Leer más
