Un denunciante de Boeing dice que los defectos del avión podrían provocar un 'fallo catastrófico'

Incluso con todos los incidentes en pleno vuelo En los últimos meses, muy pocos han llamado tanto la atención como los problemas que enfrenta actualmente Boeing. El gigante de la aviación está bajo investigación después de un accidente revelado El avión que fabrica podría representar una amenaza para la seguridad del público viajero, siendo su modelo 737 Max 9 motivo de especial preocupación. Ahora, un denunciante ha afirmado que otro avión de la gama Boeing tiene defectos que podrían provocar un 'fallo catastrófico' en vuelo.



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En una entrevista reciente con Los New York Times , ex ingeniero de Boeing Sam Salehpour dijo que los atajos de fabricación podrían poner en peligro la capacidad de la empresa 787 aviones Dreamliner . Alega que las partes del fuselaje que están unidas entre sí podrían debilitarse con el tiempo, provocando eventualmente que se desmoronen durante el vuelo.



Salehpour dice que sus mayores preocupaciones residen en la materiales compuestos Se utiliza para conectar diferentes partes de la carrocería de los aviones, que llegan de varios fabricantes en secciones que no encajan perfectamente. Afirma que, durante el proceso, el trabajo apresurado puede hacer que el material a base de vidrio y fibra se deforme al llenar los huecos, lo que potencialmente lo hace más susceptible a desgastarse con el tiempo. Los tiempos informes.



'Literalmente vi gente saltando sobre las piezas del avión para alinearlas', dijo Salehpour durante una llamada con CNN el 9 de abril. 'Al saltar hacia arriba y hacia abajo, estás deformando piezas para que los agujeros se alineen temporalmente... y así no es como se construye un avión'.



Salehpour dice que finalmente lo ignoraron antes de trasladarlo a un nuevo proyecto centrado en la aerolínea de fuselaje ancho 777 de la compañía después de expresar preocupaciones sobre el proceso de fabricación. Sin embargo, vio que allí ocurrían muchos de los mismos problemas de fabricación.

Salehpour presentó una queja formal ante la Administración Federal de Aviación (FAA) en enero, pero ahora está haciendo pública la historia para crear conciencia sobre los peligros de la fabricación irresponsable en la industria aérea.

'Hago esto no porque quiera que Boeing fracase, sino porque quiero que tenga éxito y evitar que se produzcan accidentes', dijo Salehpour durante la llamada con los periodistas. 'La verdad es que Boeing no puede seguir como está. Creo que necesita hacerlo un poco mejor'.



Cuando se le contactó para hacer comentarios, Pablo Lewis , un portavoz de Boeing, aseguró que las pruebas mostraron que no había problemas inmediatos de seguridad de vuelo para el avión 787 en cuestión.

'Nuestros ingenieros están completando análisis complejos para determinar si puede haber un problema de fatiga a largo plazo para la flota en cualquier área del avión', dijo. Los tiempos . 'Esto no se convertirá en un problema para la flota en servicio durante muchos años, si es que llega a serlo, y no estamos apresurando al equipo para poder garantizar que el análisis sea completo'.

Pero las últimas revelaciones llegan después de una serie de incidentes que involucraron a aviones de la compañía en los últimos años. Siga leyendo para conocer más accidentes y eventos que han llevado a Boeing a este punto.

soñar con arañas

1 Dos accidentes del Boeing 737 Max provocaron la inmovilización del avión en todo el mundo.

  Un avión Boeing 737 Max en la pista
BlueBarronFoto/Shutterstock

Los primeros incidentes importantes que involucraron al avión Boeing 737 Max fueron un par de accidentes trágicos . El primero ocurrió en octubre de 2018, cuando el vuelo 610 de Lion Air se estrelló en el mar de Java frente a Indonesia, matando a 189 personas a bordo, informa Al Jazeera. Cinco meses después, el vuelo 302 de Ethiop Airlines se estrelló, matando a sus 157 pasajeros.

El segundo incidente provocó la inmovilización mundial del modelo de avión 737 Max implicado en los accidentes. Una investigación posterior encontró que un mecanismo estabilizador de vuelo conocido como MCAS falló y dificultó a los pilotos determinar la velocidad del aire y la altitud, informó CNET.

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2 Un tapón de puerta explotó en un 737 de Alaska Airlines en pleno vuelo.

  Un avión de Alaska Airlines aterrizando
DaveAlan/iStock

En enero pasado, otro incidente que involucró a un Boeing 737 Max volvió a poner la seguridad del avión en el centro de atención cuando un el tapón de la puerta se salió durante un vuelo de Alaska Airlines. Milagrosamente, nadie murió ni resultó gravemente herido en el incidente.

El incidente llevó a las aerolíneas puesta a tierra del modelo mientras se llevaban a cabo las investigaciones sobre el accidente, El Correo de Washington informes. Más tarde se descubrió que al enchufe se le habían instalado faltando varios pernos cruciales necesarios para mantenerlo en su lugar.

3 Un avión de carga sufrió una falla en el motor.

  motor de avión visto desde el frente
Shutterstock

Semanas después, un Boeing 747 sufrió una falla en el motor en un vuelo de carga de Atlas Air que salía de Miami. La aeronave pudo realizar un aterrizaje de emergencia sin heridos. El cargo informes. Posteriormente, una investigación encontró un agujero del tamaño de una pelota de béisbol cerca del motor averiado.

4 Un par de vuelos perdieron neumáticos en pleno vuelo.

  Un avión de Delta y un avión de United sentados uno al lado del otro en una pista de aterrizaje en un aeropuerto
Ceri Breeze/Shutterstock

Los trenes de aterrizaje también han estado involucrados en accidentes de aviación recientes. El 23 de enero, a un vuelo de Delta Air Lines programado para volar de Atlanta a Bogotá, Colombia, se le cayó una de las ruedas delanteras mientras aún estaba en la pista, según El cargo . Ningún pasajero resultó herido durante el incidente, que involucró a un avión Boeing 757. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

En marzo, un 777 de United Airlines que volaba desde San Francisco también perdió una de sus ruedas delanteras durante el despegue. El avión aterrizó sin heridos ni los pasajeros ni la tripulación. Tras el incidente, United aclaró que el avión fue diseñado para aterrizar de forma segura con neumáticos faltantes o dañados. El cargo informes.

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5 Un vuelo de Alaska Airlines aterrizó debido a los humos en la cabina.

  Un avión de Alaska Airlines aterrizando en un aeropuerto.
Eliyahu Yosef Parypa/Shutterstock

El mes pasado, un 737-800 de Alaska Airlines que partía hacia Phoenix se vio obligado a regresar a Portland, Oregón, y hacer un Aterrizaje de emergencia después de que los pasajeros y la tripulación notaran el olor a vapores a bordo. Nadie resultó herido en el incidente y el mantenimiento nunca determinó la causa del olor.

6 La cubierta del motor se cayó de un vuelo de Southwest.

  Un avión de Southwest rodando en la pista.
Embarque1Now/iStock

El 7 de abril, un Boeing 737 de Southwest Airlines se vio obligado a regresar al aeropuerto de Denver después de un cubierta del motor se desprendió durante el despegue y golpeó una de las alas del avión.

'Todos sentimos una especie de golpe, una sacudida, y miré por la ventana porque me encantan los asientos junto a la ventana, y ahí estaba', dijo un pasajero del vuelo a ABC News.

El avión aterrizó de forma segura y los equipos de mantenimiento del avión lo están inspeccionando y reparando. No se reportaron heridos.

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Zachary Mack Zach es un escritor independiente especializado en cerveza, vino, comida, licores y viajes. Tiene su sede en Manhattan. Leer más
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