¿Qué tienen los SUV que los convierte en el segmento automotriz más popular? En parte, es la jerga de marketing lo que nos anima a referirnos a ellos como vehículos deportivos, un nombre diseñado para recalibrar nuestra idea de lo que puede ser un SUV. Piensa en un papá genial y al aire libre en lugar de un papá de fútbol tonto. Hasta hace poco, nuestras principales razones para comprarlos (utilidad y practicidad) no eran diferentes de por qué a nuestros padres les gustaban las camionetas (otro término arcano desterrado del léxico automotriz).
De hecho, 'Sport Utility Vehicle' se ha convertido en un término genérico que ya no se aplica a la mayoría del segmento, que se describe con mayor precisión como Crossovers. Los crossovers son plataformas unibody basadas en automóviles que brindan una capacidad de conducción y un manejo superiores en comparación con la arquitectura de camioneta pickup de carrocería sobre bastidor típica de dinosaurios como Ford's Expedition y Toyota Land Cruiser. (Nota histórica rápida: si bien el Range Rover y el Jeep Cherokee se consideran los SUV originales para caballeros, a Ford se le atribuye el reconocimiento del potencial del mercado y su capitalización al incluir su línea de camionetas pickup para agregar más asientos y comodidades).
Hemos recorrido un largo camino y la definición elástica del segmento significa que todo es posible. Como entusiastas, nuestras elecciones constituyen una vergüenza de riquezas, incluidas las nuevas entradas de Bentley, Maserati y Jaguar, con Rolls y Lamborghini en cubierta. Juntos, hacen un caso convincente para dejar de lado el apodo de 'Utilidad', ya que la nueva generación se ha convertido en autos de recompensa, con una presencia en la calle impresionante y las mejores habilidades de ingeniería de la industria que brindan un rendimiento que desafía la física. Sin duda, el SUV es el rey. Y aquí están los diez mejores. Y para conocer más autos geniales que seguramente dejarán una impresión, aquí están diez equivalentes automotrices de voltear el pájaro .
1 Bentley Bentayga Mulliner
Considerado como el SUV más rápido y potente del mundo, el Bentayga (llamado así por un pico de montaña mítico en la Gran Canaria de España) es actualmente el Rey de la Colina. Con 600 caballos de fuerza, su monstruo V12 mueve la masa de 5400 libras a 60 mph en unos asombrosos 3,5 segundos, según Coche y conductor . MSRP comienza en $ 231,825, con una multitud de extras deliciosos como una canasta de picnic de $ 32,000, completa con copas de champán y cubiertos finos. Pero por supuesto. Un reloj Breitling especial, disponible solo en cuatro unidades Bentayga al año, le cuesta otros 160.000 dólares. Y así continúa. Y chico, va. Es solo cuestión de tiempo antes de que esto termine en el garaje de una celebridad a la que le encantan los coches increíblemente rápidos .
2 BMW X6 M
Uno de los primeros SAV de alto rendimiento (BMW acuñó el término), también originó el estilo de carrocería cupé deportivo ute muy poco práctico, pero genial, ahora ampliamente imitado. Más deportivo que deportivo, con una suspensión ajustada al rendimiento que desafía la masa y la altura del vehículo. Casi tan rápido como el Bentayga con cero a 60 en 3.7 segundos gracias a un V8 súper suave de 567 caballos de fuerza. A partir de alrededor de $ 105,000, casi podría llamarlo una ganga. Hablando de proyectores, aquí están los 10 mejores BMW de todos los tiempos.
3 Jaguar F-Pace
De todos los SUV de próxima generación que salen a la calle, el F-Pace es sin duda alguna el más hermoso. Un par de meses después de su lanzamiento, el F-Pace está vendiendo más que la alineación completa de Jag. La gran felina ha vuelto y es una contendiente. $ 20k sobre el precio base de $ 48,000 le compra el modelo S sobrealimentado. Si bien no es exactamente un quemador de granero según los ridículos estándares de hoy, el V6 premium ofrece unos respetables 380 caballos que lo llevan a 0-60 en 5.5 segundos. El manejo estricto y sereno hace que los viajes a Home Depot sean una maravilla, y su refinamiento, practicidad y generoso espacio de carga garantizan la engreída satisfacción de saber que no lo hizo. enamorarse solo de las miradas .
4 Maserati Levante
Si los Porsche Cayennes son demasiado comunes en el lugar donde vive, el primer Maserati sport-ute podría ser el boleto. Una marca de herencia europea con un estilo distintivo y un sólido rendimiento para menos de cien grandes plantas que se encuentra directamente en el punto óptimo del mercado. La transmisión automática de ocho velocidades y tracción total se combina con un robusto V6 turboalimentado de 3.0 litros que viene en dos versiones. El Levante Q4 básico tiene un motor de 345 caballos de fuerza, mientras que el Levante S, el chico malo, lo eleva a 424 hp con una capacidad de remolque de 6,000 libras. De cero a sesenta son 5,9 y 5,1 segundos, respectivamente. También estarás a salvo en este bebé, especialmente si sigues las 10 reglas que juran los conductores inteligentes y cuidadosos .
5 Volvo XC90
Supere el viejo estigma de Volvo y descubrirá una marca renovada y enérgica que está llamando la atención con autos y SUV exquisitos y cuidadosamente diseñados. Marcando el término medio con un refinamiento discreto, es la elección cerebral para aquellos que aprecian la eficiencia, la comodidad y la seguridad, mientras premian su buen gusto. El XC90 hace milagros con su pequeño motor de 2.0 litros y cuatro cilindros, que despliega turbo y sobrealimentación para impulsar las cuatro ruedas a través de una moderna transmisión automática de ocho velocidades. Tres opciones de propulsión incluyen el T5 turboalimentado de 250 hp, el T6 turbo y sobrealimentado de 316 hp y el enorme híbrido enchufable T8 asistido por motor eléctrico de 400 hp. Disponible con dos o tres filas de asientos y un hermoso interior de alta calidad con información y entretenimiento de última generación. Una elección brillante, los precios comienzan en $ 46,745 para la T5, hasta $ 72,795 para la parte superior de la línea T8.
6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé
A principios de 2018, la iteración de rendimiento AMG del GLC Coupé cambia de forma de un dócil crossover a un furioso muscle car en la tradicional tradición de meter corpulentos V8 en paquetes pequeños. Dirigido directamente al BMW X6 M y al nuevo y asombroso Alfa-Romeo Stelvio, el 63 S tiene que ver con un desempeño vanguardista, sin complejos y con derechos de fanfarronear. Equipado con la transmisión AMG Speedshift de 9 velocidades y el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4Matic + optimizado para el rendimiento de Mercedes con suspensión deportiva con suspensión neumática y diferencial mecánico de deslizamiento limitado, estarás tentado a probar sus límites el día de la pista. Con 503 caballos y de cero a 60 en 3,7 segundos, puedes dejar de lado a tu gamberro interior. Precio por anunciar. Para aquellos que no pueden tener suficiente de Mercedes, aquí están los 10 mejores Benz de todos los tiempos.
7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Nombrado como una de las mejores carreteras para conducir del mundo, el Stelvio Pass de Italia es una desafiante maraña de curvas cerradas de montaña que alcanza su punto máximo a más de 9000 pies sobre el nivel del mar. Un homónimo adecuadamente elevado para un automóvil con ambiciones lo suficientemente grandes como para enfrentarse a Estados Unidos. El atractivo y lujoso Stelvio obtiene su empuje del mismo V-6 turboalimentado de 2.9 litros y 505 hp de alto rendimiento diseñado por Ferrari que debutó en el sedán Alfa Guilia Quadrifoglio, que se disparó a 60 desde parado en menos de 4 segundos. Cuenta con suspensión neumática adaptativa y un uso extensivo de fibra de carbono liviana, magnesio y aluminio, para una perfecta distribución del peso 50-50. Fiat Chrysler afirma que es el SUV más rápido que jamás haya recorrido el famoso circuito alemán de Nurburgring, considerado el circuito más difícil del mundo. Al llegar a nuestras costas como modelo 2018, se espera que los precios del Stelvio de gama alta aumenten alrededor de $ 70k. Fans de Alfa Romeo, también deberían consultar nuestra lista de los 10 Alfa Romeos más impresionantes de todos los tiempos.
8 Jeep Grand Cherokee SRT
A pesar de acercarse al final de su ciclo de productos, el Grand Cherokee, y el SRT en particular, siguen siendo contendientes en la categoría de SUV redhot. Como lo demuestra el desempeño espectacular del Dodge Hellcat y aún más loco Demon, la división SRT ha sido un escaparate para la destreza de ingeniería de Chrysler, demostrando que la física se puede superar con pura fuerza de voluntad. ¿De qué otra manera se puede explicar el agarre de un auto deportivo y la velocidad máxima de 160 mph en un casco de 5,300 libras? Con su sonoro Hemi V-8 de la vieja escuela de 6.4 litros y 475 caballos de fuerza, el GC SRT patea traseros y toma nombres. Equipado con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total, el control de lanzamiento optimiza todos los sistemas relevantes para una aceleración máxima. Introducido en 2011, su aspecto brutal ha envejecido bien. Más de $ 78,000 es caro para un Jeep, pero se compara favorablemente con los deportivos europeos de gama alta equipados de manera similar que cuestan miles de dólares más. Además, si comprar americano es importante, ningún otro SUV de Detroit puede tocarlo.
9 Porsche Macan GTS
Las cosas buenas vienen en paquetes pequeños. Es por eso que el crossover compacto de Porsche tiene más en común con los hatchbacks calientes que con los SUV espaciosos. Su hermano Macan Turbo de 400 caballos tiene una velocidad en línea recta más rápida, pero el GTS de 360 caballos de fuerza tiene más que ver con el puro placer de conducir. Obtenga $ 1500 adicionales para obtener el sistema de vectorización de torque de Porsche, una maravilla de ingeniería que bloquea el diferencial trasero y aplica el frenado a la rueda trasera interior durante las curvas pronunciadas. Con un peso considerable de 4000 libras, se transporta como una máquina mucho más liviana. Hermoso para codiciar, el Macan fue nombrado uno de los 10 mejores para automóviles y conductores. Pero recuerde, se trata de conducir. Entonces, si transportar carga es una prioridad, busque en otra parte. Pensando en él como un automóvil, el interior y el espacio de carga son promedio. Eso funciona. A partir de alrededor de $ 68,000, es relativamente asequible para un buen ejemplo de precisión alemana. Sin embargo, sucumbe a la vertiginosa variedad de opciones de Porsche, prepárese para ver cómo el precio se dispara como una bala. Y si desea ver más autos Porsche hermosos, aquí está nuestra lista de los 10 Porsche más grandes de todos los tiempos .
10 Range Rover Velar
Llegando este verano, el sensacional Velar es la nueva entrada de SUV de tamaño mediano de Range Rover, llenando el espacio entre el crossover compacto Evoque y el Range Rover Sport de tamaño completo. Basado en la plataforma de aluminio liviano de Jaguar Land Rover que también sustenta al F-Pace, el Velar se ubica en la alineación como un SUV refinado para caballeros. Si bien es tan capaz todoterreno como uno esperaría de un Range Rover, el énfasis está en las cosas más típicamente asociadas con los autos de lujo europeos premium, como la experiencia de manejo, la calidad del viaje, las citas interiores y el importante infoentretenimiento (por favor, alguien invente una palabra mejor!). El pensamiento progresivo se evidencia en una alternativa de tapizado de asientos hecha de recursos sostenibles para compradores que prefieren no estar envueltos en piel de animal. La potencia proviene de un motor turboalimentado de 2.0 litros de 247 caballos de fuerza, un motor V-6 de 3.0 litros sobrealimentado de 380 caballos de fuerza y un diesel de 180 caballos de fuerza, todos con transmisión automática de ocho velocidades y tracción total. Espere un rendimiento en línea recta en el rango de 5,3 segundos de cero a 60 para el motor V-6 superior de la línea. Pero bueno, no todo el mundo es adicto a la velocidad. Si las miradas lo son todo, está destinado a ser una maravilla. Los precios oscilan entre $ 50.000 y $ 78.000.
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