Han resurgido imágenes de un avión de pasajeros Boeing 727 que se estrelló deliberadamente como parte de un experimento para ver qué asientos del avión eran más seguros. Los investigadores cargaron el avión con maniquíes de prueba de choque, equipo eléctrico y llenaron los compartimentos superiores para que el experimento fuera lo más realista posible. Después de que el avión se estrellara y se partiera en dos, examinaron los restos del naufragio para ver cuáles serían las partes más seguras y más peligrosas del avión para los pasajeros. Esto es lo que encontraron.
1
Prueba de choque del avión
El Boeing 727 despegó del aeropuerto de Mexicali con seis personas a bordo, quienes se lanzaron en paracaídas uno por uno. A 4000 pies de altitud, el ex piloto de pruebas de la Marina Chip Shanle tomó el control del avión de forma remota, apagando los motores, por lo que el avión se estrelló a 140 mph en el impacto, lo que provocó que la cabina se separara del avión y chocara con el ala izquierda. Shanle cree que el ingeniero de vuelo no habría sobrevivido al accidente, pero el piloto y el copiloto habrían tenido una buena oportunidad. 'Sabías que estaban teniendo un viaje difícil allí', esquisto dice . Sigue leyendo para aprender más y ver el video. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
arañas en mi sueño
2
Peligro en primera clase
Los científicos e investigadores concluyeron que nadie en la fila 7 hacia adelante habría sobrevivido al impacto, con un asiento catapultado a 500 pies del lugar del accidente. Esto hace que la primera clase sea, con mucho, la parte más peligrosa del avión para los pasajeros. Las cámaras interiores también mostraron equipaje que salía volando de los compartimentos superiores y se estrellaba contra los pasajeros ficticios de prueba de choque, un motivo de preocupación ya que los artículos de mano son cada vez más pesados.
3
Una prueba exitosa
animal mas peligroso en el oceano
Los investigadores dijeron que el avión se comportó como debería en un accidente, con el tren de aterrizaje cortado para evitar perforar el fuselaje. 'Siempre es una lección de humildad ver el nivel de destrucción en un accidente', dice Anne Evans, ex investigadora principal de accidentes de la División de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido. 'Nada se ve como antes del accidente'.
4
La parte más segura del avión
Entonces, ¿qué parte del avión es más segura para los pasajeros? Después de examinar toda la evidencia, incluidas las lesiones de los maniquíes de prueba de choque, los científicos concluyeron que los pasajeros sentados en la parte delantera del avión no sobrevivirían. Los pasajeros en el medio probablemente tendrían conmociones cerebrales y tobillos rotos, mientras que los que estaban en la parte trasera del avión podrían salir ilesos. 'En términos de seguridad relativa, mi opinión es que la parte delantera de la aeronave es más vulnerable', dice Evans. 'Mi ubicación favorita sería el medio, sobre el ala o la parte trasera del fuselaje'.
5
No entrar en pánico
Sueños con estar embarazada de gemelos significados
Los investigadores querían dejar en claro que si bien esta información es útil, los accidentes aéreos son extremadamente raros. 'No estamos tratando de asustar a nadie aquí', dice John Hansman, profesor de aeronáutica en el Instituto de Tecnología de Massachusetts. “Pero cuanto más los entendamos, más podremos hacer para que los aviones sean aún mejores en el futuro”.
'Lo más probable es que si estás en un accidente, sobrevivas', dice tom barth , un investigador de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte que ayudó a estudiar el impacto del accidente en los pasajeros.
Mástil de Ferozan Ferozan Mast es un escritor de ciencia, salud y bienestar apasionado por hacer que la información respaldada por la ciencia y la investigación sea accesible para una audiencia general. Leer más
