Ya sea que prefiera pasar sus vacaciones en tierra o en el mar, debe admitir que los cruceros son verdaderamente impresionante . Desde su tamaño (¡el más alto tiene un máximo de 11 pisos!) Hasta la cantidad de personas que se embarcan en ellos cada año (aproximadamente 20 millones ), los cruceros son verdaderas maravillas modernas.
Y no importa qué tan experimentado sea un pasajero de crucero, definitivamente hay algunas cosas detrás de escena que no conoce. Desde las morgues ubicadas debajo de la cubierta hasta qué tan lejos navegan estos barcos cada año, hemos descubierto los hechos más impactantes sobre los cruceros.
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El crucero más grande del mundo, Royal Caribbean's Sinfonía de los mares , se compone de 18 cubiertas y se completa con 2,759 camarotes, 22 restaurantes, 24 piscinas y un parque con más de 20,700 plantas. También cuenta con camareros robot, una tirolina en el noveno piso, una pista de patinaje sobre hielo y un tobogán acuático de 92 pies de altura. El barco (que debutó en 2018) tiene aproximadamente 1,188 pies de largo, casi la longitud de cuatro campos de fútbol o el doble de la longitud del Monumento a Washington.
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Si alguna vez se ha embarcado en un crucero, comprende lo fastidioso que es encontrarse en una cabina interior. Es por eso que Royal Caribbean encontró recientemente una forma de instalar balcones virtuales que transmiten imágenes en tiempo real desde el exterior del barco. Estas imágenes reflejan dónde te encuentras dentro del barco, por lo que si tu cabina está junto al casco, verás imágenes de lo que hay más adelante, según Crítico de crucero .
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Cada año, el crucero comercial promedio cubre unas 84,007 millas (o 73,000 millas náuticas para todos los expertos en navegación). Eso significa que podrían viajar alrededor del mundo unas tres veces y media, o hacer más de un tercio del camino a la luna.
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Los embudos se introdujeron originalmente en los días de los barcos de vapor de los transatlánticos para expulsar el humo y los vapores de las cubiertas inferiores. Y todavía son necesarios hoy, pero no tanto. Resulta que el barco moderno normalmente solo necesita un embudo, pero la mayoría de los cruceros todavía tienen entre dos y cuatro. Eso es por razones estéticas (o, ya sabes, para cables de suspensión de tirolesa).
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Eso es el equivalente a 23 millas por hora, según Crítico de crucero . La velocidad de un barco depende de una variedad de factores, desde la capacidad de sus motores hasta las condiciones en el mar.
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Al igual que los médicos, los soldados y otros profesionales, los miembros de la tripulación tienen palabras clave secretas que utilizan para comunicarse. Como director de cruceros de Royal Caribbean Brandon Presser escribe en Bloomberg , 'Un '30 -30' significa que la tripulación está pidiendo a mantenimiento que limpie un desorden tres veces durante mi período. Llamé a un 'PVI' (incidente de vómito público). Un 'Alpha' es una emergencia médica, un 'Bravo' es un incendio y 'Kilo' es una solicitud para que todo el personal se presente en sus puestos de emergencia, lo que ocurre en caso de, digamos, una evacuación necesaria '.
Millonario australiano Clive Palmer anunció sus planes para crear una réplica funcional de la Titanic —Un proyecto que se ha retrasado dos veces desde su inicio. Ahora, de acuerdo con CNN , el empresario ha declarado que el barco estará listo para partir en algún momento de 2022 y, con suerte, no correrá la misma suerte que su predecesor.
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Comparado con casi todos crucero moderno , la Titanic se queda corto en una variedad de formas, desde su tamaño hasta su alojamiento. Por ejemplo, Royal Caribbean Oasis de los mares , que hizo su viaje inaugural en 2009, es aproximadamente cinco veces más espacioso que el Titanic . Y mientras el Titanic solo pudo acomodar a 2.229 invitados, el Oasis de los mares tiene capacidad para 5.400.
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Después de que el huracán Katrina dejara a miles de trabajadores de la ciudad sin hogar en Nueva Orleans, dos cruceros Carnival, el Éxtasis y el Sensación , brindó refugio, así como comidas calientes gratuitas, centros de entrenamiento y salas de juegos para estos trabajadores y sus familias. `` Están haciendo todo lo posible por nosotros '', dijo un capitán de policía al New York Times . 'Nos tratan como si estuviéramos en un crucero'. Ahora ese es Servicio al Cliente.
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los Vientos libres , un barco de 440 pies con base en el Caribe, ha estado en operación desde 1988. Según el Iglesia de Scientology , sirve como 'un retiro religioso que ministra el nivel más avanzado de consejería espiritual en la religión de Scientology'. Para un cienciólogo, ir a tal retiro es 'el logro espiritual más significativo de su vida y trae consigo la plena realización de su inmortalidad', escriben.
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No se sorprenda si su crucero se detiene para ayudar a algunos pescadores necesitados. A veces, el barco recibirá una llamada de socorro y trazará un rumbo para completar el rescate otras veces, simplemente pasará a través del varado marineros. Pero no se preocupe por tener que participar, la tripulación de su barco estará altamente capacitada para manejar este tipo de situaciones.
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Si no desea nada más que pasar toda su vida en el mar, puede realizar ese sueño a bordo. El mundo , un transatlántico de lujo que ofrece residencia permanente a 165 huéspedes. Residentes a bordo El mundo pueden disfrutar navegando a casi todos los rincones del mundo mientras se deleitan con el hecho de que nunca más tendrán que vivir en una casa sin salida al mar.
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Tras la tragedia del Titanic , se requería más equipo de seguridad en todos los barcos. Irónicamente, esto causó un desastre a bordo del SS Eastland , un crucero que atravesó los Grandes Lagos en 1915, que se cargó con botes salvavidas, balsas y chalecos salvavidas adicionales para los 2.570 pasajeros. Todo el peso del equipo extra hizo que el barco se volcara y volcara, lo que provocó la muerte de 844 personas.
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De acuerdo a Boletín de cruceros , los miembros de la tripulación suelen vivir en la 'cubierta B', que se encuentra justo debajo de la línea de flotación. (En la mayoría de los barcos, aproximadamente una cuarta parte del barco está bajo el agua). Los miembros de la tripulación generalmente comparten habitaciones estilo dormitorio y se les permite el acceso a gimnasios, bares y áreas comunes para comer.
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Aunque la mayoría de las líneas de cruceros no permiten tomar el sol en topless, algunos barcos europeos, como el Hapag Lloyd's Europa , ofrecer cubiertas designadas para hacerlo. Piense en ello como un playa nudista —Pero en medio del océano.
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Mientras que la ciudad de Miami ha sido reconocido como 'la capital mundial de los cruceros', el estado de Florida cuenta con otros cuatro puertos en Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa y Port Canaveral. ¡Son más puertos que cualquier otro estado!
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Para que haya un amplio espacio para su construcción, los camarotes de los cruceros se construyen en una instalación fuera del sitio y luego se transportan al astillero y se agregan al barco más tarde. De hecho, la mayoría de las veces, tanto el barco como los camarotes son construidos por empresas independientes, según gCapitán .
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Varias líneas de cruceros ofrecen ahora cruceros de varios meses, incluido el Ultimate World Cruise de Viking Ocean Cruises , que promete llevar a los huéspedes a 59 países en aproximadamente 245 días. Y si desea ir, será mejor que guarde su dinero en efectivo. La aventura cuesta 100.000 dólares.
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los Princesa Victoria Luise, un barco de pasajeros alemán de la Hamburg-America Line, fue el primer crucero oficial que zarpó en el verano de 1900. Aunque su tamaño es más similar a un yate privado que a cualquier transatlántico moderno, el Princesa Victoria Luise fue revolucionario en su idea de que los pasajeros pudieran deleitarse destinos idílicos desde la comodidad de un barco de lujo.
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Si bien la mayoría de los cruceros evitan echar anclas cuando es posible (las anclas tienden a destruir el frágil ecosistema submarino y la mayoría de los barcos pueden permanecer en su lugar sin ellas), aún existen. Y son absolutamente enorme . Las anclas de los cruceros pueden pesar hasta 20,500 libras, aproximadamente lo mismo que cuatro elefantes africanos del bosque.
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Los cruceros están realmente preparados para cualquier situación, incluso la muerte. Por eso, según el New York Post , algunos cruceros vienen equipados con una morgue que puede contener hasta tres cadáveres. Si alguien muere a bordo, el barco retendrá el cuerpo hasta que llegue a puerto y se puedan hacer más arreglos.
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Llamado el 'bergantín', la mayoría de los cruceros más grandes tienen una cárcel para mantener a raya a los pasajeros verdaderamente rebeldes. De acuerdo a Rápido , el pasajero se mantiene en la cárcel hasta que pueda ser entregado a las autoridades en el próximo puerto.
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Al igual que los rascacielos de todo el mundo que omiten el piso 13, las líneas de cruceros a menudo se saltan la cubierta 13 (y, a veces, la cabina 13) debido a la superstición. De acuerdo a Noticias de Go Away , esta superstición proviene de una costumbre marinera histórica de evitar usar el número 13 para mantener la suerte de su lado.
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Las líneas de cruceros más grandes, como Royal Caribbean, Princess Cruises, Celebrity Cruises y Carnival Cruise Lines, han comenzado a ofrecer reuniones de Alcohólicos Anónimos a bordo de sus barcos. De hecho, la línea de cruceros Sober Cruises fue diseñada específicamente para ayudar a los adictos en recuperación a sanar y conectarse con nuevos amigos, según Charla de crucero .
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De acuerdo a investigación realizado por el grupo ambientalista alemán Nabu, cada barco usa un promedio de 150 toneladas de combustible al día, lo que libera la misma cantidad de partículas en el aire que aproximadamente un millón de automóviles.
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De acuerdo con la Agencia de Protección Ambiental , el crucero promedio produce la asombrosa cantidad de siete millones de galones de aguas residuales por año. Y sí, todas esas cosas malolientes van directamente al océano. Uno estudio encontrado que en 2014, los cruceros arrojaron más de mil millones de galones de aguas residuales al mar.
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Si pensó que su último crucero fue increíble, espere hasta el próximo. De acuerdo a Viajero , los pasajeros de cruceros pueden esperar una experiencia realmente futurista a bordo de varios transatlánticos en tan solo una década. Estos futuros alojamientos incluyen la entrega de su equipaje por robots, actividades y preferencias a bordo respondidas por una aplicación simple, brazaletes electrónicos que pueden rastrear cada uno de sus movimientos y tal vez incluso útiles hologramas del personal que lo llevarán a su mesa o lo dirigirán a la más cercana. cuarto de baño. Y para conocer más formas de viajar sin estrés, consulte estos 20 formas de hacer que viajar sea menos estresante .