Si alguna vez has tomado un vuelo largo, sabes lo aburrido viaje en avion puede ser. A los pasajeros les encanta quejarse de la abrumadora monotonía de estar atrapados en un avión durante seis horas o más. Pero si crees que es malo para ti, imagina lo que tienen que soportar tus pilotos. Claro, ellos tienen más responsabilidades que tú; con suerte, tienen más para mantener su cerebro ocupado que hojear un EE.UU. Hoy en día —Pero no todos los momentos requieren una concentración completa.
`` A menudo hay períodos largos en los que prácticamente no sucede nada '', dice Patrick Smith , piloto de aerolínea y autor de las memorias Cockpit Confidential: todo lo que necesita saber sobre viajes aéreos. `` Siempre está observando, monitoreando y administrando el progreso del vuelo, así como también vigilando los diversos sistemas del avión, pero sí, puede ser aburrido allí ''.
¿Qué están haciendo exactamente los pilotos allá arriba a 36,000 pies, cuando el aburrimiento comienza y creen que nadie les está prestando atención? Decidimos averiguarlo. Hablamos con pilotos, buscamos plataformas como Quora y Reddit, e incluso buscamos en sus foros en línea privados y públicos, donde pueden hablar de forma anónima sobre las cosas que nunca compartirían públicamente, en busca de pistas sobre lo que hacen los pilotos de aerolíneas comerciales para divertirse cuando no están enfocados en mantenernos vivos al resto de nosotros. Así que sigue leyendo y sorpréndete.
1 Resuelve acertijos.
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Numerosos pilotos dicen que les encantan los desafíos mentales como crucigramas o rompecabezas de Sudoku durante su tiempo de inactividad en el aire. Puede parecer traicionero, pero estos pilotos amantes de los rompecabezas insisten en que distrae menos que leer un libro o ver una película. 'Un acertijo no te atrapará durante mucho tiempo', afirman.
2 Estudie para la escuela.
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Si te sientes un poco culpable por perder todo ese tiempo en el avión viendo Adam Sandler películas o hojear revistas de la tienda de comestibles, esto no te hará sentir mejor. Muchos pilotos afirman que utilizan vuelos largos para estudiar.
¡Un piloto insistió en que un colega realmente aprendió física cuántica durante varios vuelos transatlánticos entre el Reino Unido y América del Sur!
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3 Aprenda un idioma extranjero.
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Si un piloto es bilingüe, es muy probable que haya aprendido ese segundo idioma en la cabina. Los pilotos en foros en línea han afirmado que aprendieron a hablar mandarín e incluso hindi mientras viajaban en vuelos opresivamente largos. ¡Habla de multitarea!
4 Revise sus tabletas.
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Hoy en día, los iPads tienen convertirse en un requisito para la mayoría de los pilotos. Pero los dispositivos no están diseñados para consultar el correo electrónico o jugar. Estos iPads vienen cargados con todas las herramientas que un piloto necesitará para un vuelo exitoso, como aplicaciones meteorológicas, alertas operativas y estimaciones de combustible. Incluso pueden 'sacar una foto para cada miembro de la tripulación', según un piloto, aparentemente por razones de seguridad, y no porque la estén usando como su Tinder personal en vuelo.
5 Haz bromas.
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Algunas de las bromas pesadas que los pilotos le hacen a su tripulación y otras pueden ser de un gusto cuestionable, como cuando dos copilotos decidieron gastar una broma a sus asistentes de vuelo, fingiendo que uno de ellos había muerto . Como afirma el perpetrador, le dijo al asistente principal: 'No puede decirle a ninguno de los otros asistentes de vuelo sobre esto, y obviamente a ninguno de los pasajeros, pero el Capitán Bob tuvo un ataque cardíaco masivo hace unos minutos, murió instantáneamente y lo cubrimos. hasta.' Eso es solo significar !
6 días.
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Cada avión es diferente, pero algunos aviones más grandes están equipados con dormitorios secretos que se encuentran directamente sobre la cabina de primera clase. Solo se puede acceder a estos rincones subiendo una escalera oculta, y las habitaciones privadas tienen su propio baño y, ocasionalmente, un televisor. No todas las aerolíneas ofrecen estos lujos, por supuesto, pero algunas ofrecen más ventajas a sus pilotos de las que reciben incluso los pasajeros de primera clase. Singapore Airlines, por ejemplo, supuestamente proporciona almohadas de satén para los pilotos de los aviones Airbus A380.
7 Escuche la radio.
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Se supone que la radiogoniometría automática (o ADF) debe utilizarse únicamente como ayuda para la navegación. Pero se sabe que los pilotos aburridos lo usan para 'recoger todo, desde noticias locales hasta hockey St. Louis Blues y Radio Disney'. un piloto confesó en un foro en línea. 'Es útil en vuelos nocturnos largos, especialmente [cuando no tienes] nadie con quien hablar'.
8 Empollón sobre un atlas.
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¿Sabes cómo tu padre insiste en llevar su atlas de Rand McNally a viajes por carretera , a pesar de que el GPS los ha vuelto obsoletos en su mayoría? Bueno, los pilotos comparten esta pasión por los atlas de carreteras, a pesar de que no están ni cerca (con suerte) de una carretera.
'A veces, para matar el tiempo, llevamos binoculares y un atlas de carreteras de Rand McNally en la cabina', admitió un piloto en un foro. `` Utilizo los prismáticos y el atlas para ver qué carretera y ciudad sobrevolamos ''. Si eso no suena peligroso, imagine al conductor de un automóvil usando binoculares para mirar hasta en el cielo.
9 Karaoke (algo así).
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Como pasajero, puede escuchar melodías en sus auriculares, pero probablemente no debería cantar en voz alta. Hay un poco más de privacidad en la cabina. 'Si estás solo, no importa lo mal que cantes', admitió un piloto. 'Solo asegúrate de no tener un micrófono atascado y transmite tu debut al mundo'.
10 Leer.
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Cuando los pilotos hablan con los medios de comunicación, casi siempre afirman que no hay lectura en la cabina. 'No puedes leer una novela ... no puedes leer un periódico ... eso está estrictamente prohibido', ellos han reclamado . Pero es una historia diferente en los foros, donde los pilotos se jactan de leer casi todo durante los vuelos.
'Normalmente no tengo la paciencia para sentarme con un libro y leer mientras estoy en tierra', admitió un piloto. 'Pero cuando estoy solo en el aire, me encanta leer un buen libro'.
11 Come.
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Los pilotos comen la misma comida que los pasajeros, pero no necesariamente de la misma calidad. Debido a que la aerolínea no puede arriesgarse a que ambos pilotos se intoxiquen con alimentos y aerolínea la comida tiene una reputación de calidad cuestionable, se aseguran de comer comidas diferentes . El piloto generalmente recibe la comida de primera clase y el copiloto la comida de clase ejecutiva.
12 Piense en todas las cosas que pueden salir mal.
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¡Oye, son como tú! Si alguna vez subió a un vuelo y le preocuparon todas las formas en que el avión podría estrellarse, no está solo. Es probable que su piloto esté pensando lo mismo. Incluso cuando todo va bien, la mente de un piloto divagará hacia los peores escenarios. Si hay una falla en el motor, un incendio a bordo o una despresurización, deben estar muy atentos a la ubicación más cercana. aeropuertos alternativos para un aterrizaje rápido y sencillo.
13 Toma selfies.
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Técnicamente va en contra de las regulaciones de la FAA, pero las selfies de los pilotos todavía ocurren con un regularidad alarmante . Incluso resultó en un accidente aéreo fatal en 2014, que, según un informe oficial , fue causado por los pilotos 'tomando fotografías de sí mismos con sus teléfonos celulares'. Pero no se preocupe demasiado en la mayoría de los casos, si nota que un piloto publica selfies en el aire en su página de Instagram, es probable que solo usando Photoshop .
14 Mire por la ventana.
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Como pasajero, todos hemos llegado a ese punto de aburrimiento en un vuelo largo cuando incluso pasamos Sky Mall es muy aburrido , así que miramos las nubes por las ventanas. Resulta que los pilotos hacen lo mismo, pero con un poco más de propósito.
'Principalmente busco otros aviones y observo lo que puedo ver del tiempo que se avecina', explicó un piloto en línea. Mientras disfruta del terreno (o el horizonte), el piloto está atento a las 'nubes cúmulos altas que tienden a tener baches y pueden ser peligrosas'.
15 Chismes.
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Al igual que cualquier compañero de trabajo, a los pilotos les gusta chismorrear entre ellos, sobre todo sobre sus empleadores. `` Hablamos sobre si se comprará nuestra aerolínea, quién se fusionará con quién '', dice Scott, piloto comercial de una gran aerolínea estadounidense (se negó a nombrar cuál). 'Discutimos lo que la gerencia ha planeado para el futuro y todos los rumores. La aviación está llena de rumores. Sabes, un tipo conoce al director ejecutivo de Morgan Stanley, y están preparando el financiamiento para otra aerolínea para comprar nuestra aerolínea. Cosas estúpidas como esa. El noventa por ciento de los rumores nunca se materializan, pero hablamos de ellos de todos modos.
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